좌초 기계 공급 업체 클러치 장치

연선 기계 공급업체 특히 연선 케이지 본체의 상판 모터의 저속 이동 클러치 장치에 관한 것입니다. 현재 프레임 윈치의 슬로우 모션 장치는 내부 및 외부 톱니 맞물림 형태이며 프레임 윈치의 주 모터를 사용하여 정확도가 낮습니다. 분할 모터 프레임 윈치의 저속 클러치 장치는 주 모터, 저속 모터, 사이클로이드 바람개비 감속기, 슬립 링 톱니 전자기 클러치 및 바닥 판으로 구성됩니다. 상판의 위치를 ​​맞춰야 할 경우 포인트 버튼을 누르면 미끄럼 방지 링이 내장된 전자 클러치의 코일이 전자기력을 발생시켜 전기자가 자기 요크에 끌어당겨 끝니가 맞물리게 됩니다. 배플은 사이클로이드 바람개비 감속기를 통해 슬로우 모터에 의해 구동되며 토크는 슬로우 모터에서 미끄럼 방지 링 내장 전자 클러치를 통해 톱니 벨트 휠로 전달될 수 있습니다. 톱니 벨트 휠은 힌지 케이지 본체를 구동하여 변속기 메커니즘을 통해 느리고 부드럽게 작동하며 정렬이 정확합니다. 단점은 다음과 같습니다. 1) 특허는 해당 와이어 릴의 위아래를 제어하기 위해 여러 모터를 사용하며, 동일한 프레임 윈치에서 여러 와이어 릴의 작업을 실현하려면 프레임 윈치를 여러 모터로 구성해야 하며, 특허에 의해 설계된 프레임 윈치는 비용이 높습니다. 2) 프레임 윈치를 장착해야 하는 경우 윈치 케이지 본체의 상부 라인 플레이트 위치가 윈치 기계에 의해 운반되는 와이어 플레이트의 위치와 일치해야 디스크가 성공적으로 장착될 수 있습니다. 가끔 윈치 케이지 본체의 상부 라인 플레이트 위치가 제자리에 있지 않은 경우가 있습니다.