200/18 수평 파이프 좌초 기계

일련 번호

구입한 장비명

전체 치수

모델

개수

무게

1

고속 튜브 트위스터

폭 1000×높이 1300×길이 17000

18/200

8500KG

장비 구성

1, 장비는 중앙 라인, 배럴, 성형, 견인, ​​후퇴 라인, 전기 제어 부품으로 구성됩니다.

프로젝트

일련 번호

장비 구조

장치의 기능 요구 사항 및 매개 변수

노트

본작의 베이스와 인삼의 수

1

꼬기 전 와이어 직경(mm)

0.3 ~ 0.70

2

트위스트 후 직경(mm)

1.2 ~ 4

3

트위스트 범위(mm)

1-100

4

장비 속도(RPM)

최대속도 1700RPM, 작업속도 1500RPM, 장비속도조절 비밀번호 설정가능(PLC기능제어)

5

장비의 작동 방향

장치를 바라보면 와이어가 오른쪽에 있습니다.

6

시스템의 비틀림 방향

S/Z

7

튜브 스레딩 모드

스레딩

8

강선 강도 등급 범위(Mpa)

600 ~ 2800

9

미리 설계된 미터 길이에 도달하면 중지

측정 미터는 측정 미터, 미터 정확도가 1.5 % 이하인 PLC 자동 정지를 채택합니다.

10

실린더 몸체 및 프레스 금형 영역에서 파선이 감지되면 장비가 자동으로 정지되어야 합니다.

장비에는 단선 정지 경보 장치가 있습니다.

11

안전커버 내부에 LED 조명이 설치되어 있습니다.

충격 방지 램프 및 랜턴의 경우 표면에 다른 물체와 강선의 충돌을 방지하기 위해 안전 보호 장치를 제공해야 합니다.

12

방패

각 I-휠은 관찰 창에 해당합니다. 보이는 창은 강화 유리로 만들어졌으며 안전 커버는 이음매 없는 강관으로 위아래로 유연하게 열립니다. 150mm 이하로 열리면 기계를 즉시 멈출 수 있습니다. 안전 덮개가 열려 있고 잠기지 않으면 플랫폼을 이동할 수만 있지만 정상적으로 시작할 수는 없습니다. 최대 소음은 보호 덮개에서 1000mm의 거리에서 테스트한 82dB입니다.

센터 와이어를 배치

먹이는 유형

회전하지 않는

I 휠 재킹 시스템

샤프트 유형, 베어링 지원 기계적 일정한 장력 라인이 있습니다.

댐핑 시스템

특수 내마모성 로프 스프링 나사 조정 사용

릴리스 I-휠의 직경 범위(mm)

200(수요자의 I-휠 요구 사항에 따라)

실린더 내부에 작업 휠이 선을 긋습니다.

13

I 휠 재킹 시스템

샤프트 유형, 베어링 지원 기계적 일정한 장력 방전, 장력 변동이 3N 미만, 장력 범위 20 ~ 60N이 있습니다.

14

댐핑 시스템

특수 내마모성 로프 스프링 나사 조정 사용

15

릴리스 I-휠의 직경 범위(mm)

200(수요자의 I-휠 요구 사항에 따라)

실린더 부분

16

각 실린더의 I-휠 수

3 *6노트 =18

17

실린더의 와이어 시스템 유형

가이드 휠을 각 굴곡부에 설치하여 라인을 통과하도록 하고, 라인을 배치할 때 강선이 미끄러지지 않도록 하십시오.

18

외부 와이어 라우팅을 위한 텅스텐 카바이드 노즐의 내경

스레딩 노즐은 내경 6mm의 경질 합금 YG8 재질로 만들어졌습니다. 나사를 조이고 접착제로 고정하여 안정적인 고정을 보장합니다.

19

와이어 콘센트 와이어 트레이 각도

화판 중앙의 와이어 노즐에서 배럴 벽의 와이어 노즐까지의 최대 각도는 30도를 초과하지 않아야 합니다. 첫 번째 배럴의 와이어 출구에서 마지막 배럴의 와이어 입구까지의 두 파선의 최대 각도는 25도를 초과하지 않아야 합니다. 두 번째 배럴의 와이어 출구 노즐에서 이형 디스크의 와이어 출구까지의 파선의 최대 각도는 25도를 초과하지 않아야 합니다. 특수 합금 다이는 강철 와이어가 합금 다이에서 미끄러지지 않도록 콘센트 또는 굽힘에 설치해야 합니다.

20

실린더 지지 베어링

대형 베어링

브랜드 NSK

21

실린더 지원 대형 베어링 윤활

그리스 윤활, 각 베어링은 베어링 시트에 설치, 작동 온도 75도 이하

22

베어링 시트 구조

연성 철.(QT - 400)

23

벽 두께(mm)

11mm 이상

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실린더 시스템 다이나믹 시스템

정지와 비상 정지는 구별됩니다. 일반 정지는 감속 후 정지해야 하며, 이는 에너지 소비 제동 및 기타 방법으로 달성할 수 있습니다. 정상 정지 제동 시간은 20초 이내이며 비상 정지는 10초 이내에 완료되어야 합니다. 브레이크 패드는 마모 후 쉽게 교체할 수 있습니다.

25

와이어 트레이 프레임 I-휠 잠금 장치

와이어 트레이 프레임에는 수직 일정한 장력 배치를 지원하는 샤프트 베어링과 각 강선과 스트랜드가 고르게 배치되도록 장력 장치를 배치하는 자동 조정 장치가 장착되어 있습니다. 오른손 작동을 위한 댐핑 장력 나사 조정. 각 와이어 트레이는 ø 200 I-휠의 생산 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

26

I 휠 베어링 모드

수평 지지 배선

27

와이어 트레이의 휠 댐핑

와이어 장력 장치의 자동 조정은 각 강선, 가닥이 균일한 선인지 확인합니다. 나는 라인에 바퀴, 스프링을 설치한 댐핑 벨트, 오른손 작동을 위한 댐핑 장력 나사 조정.

28

파선 감지 장치

단선 경보, PLC 프로그램 제어.

29

평행 실린더 설계

배럴 본체는 외부 스레딩 라인이며 배럴 본체의 출구에서 프레스 다이의 닫는 입구까지의 강선이 균일하고 가로 굽힘 현상이 없으며 출구 입구 사이의 최대 접힘 각도 배럴 본체와 와이어 플레이트의 출구 입구는 25도를 초과하지 않아야 합니다.

30

호스트 베이스

형강 플러스 강철 플러스 콘크리트

31

스핀들 드라이브 박스

스핀들리스 드라이브

모양 영역으로 도메인

32

와이어 트레이의 구멍 분포

18 웰 세트. 와이어 주둥이의 각 세트는 내경 6mm의 경질 합금 YG6X 재질로 만들어졌으며 안정적인 고정을 위해 접착제로 고정되었습니다.

33

사전 변형 장치

총검 설치는 제품 구조 사양에 따라 예약 및 사용자 정의됩니다.

34

프레스 다이의 닫힘 각도

25도 이하

35

프레스 라인 다이 홀더 구조

압력 스프링은 압력을 조절합니다

36

프레스 다이 사이즈

80*50*(25 더하기 25) LENGTH * 너비 * 높이 (높이: 두 조각을 닫은 후 크기 50)

사용자 정의 가능

37

몰드베이스 모바일

라인 프레싱 다이 프레임은 더브테일 그루브 가이드 레일을 채택하여 유연하게 조정하고 이동합니다.

38

디포머 후

제품 구조 사양에 따라 맞춤화

홀딩 리드 휠

39

견인

전기 제어 동기화

40

트랙션 휠 직경 mm

318 * 2 ￠

41

트랙션 휠형 홈/평면형

U 홈

42

트랙션 휠 지원 시스템

베어링 지원

43

슬롯 수/슬롯 직경

제8~9조 / R3mm

44

슬롯 경도

견인 휠 재질 GCr15, 경도 HRC 이상{1}}o

45

비틀림 거리 변환의 실현

PLC 무한 가변 속도

46

미터 장치

트랙션 휠의 한쪽 끝이 스위치 미터에 가깝습니다.

47

전자식 미터기

PLC 전자 계량기, 디스플레이 화면에 표시

48

드라이브 웨이

싱글 액티브 및 더블 트랙션 휠

닫힌 행 라인

49

리본 케이블

서보 모터 제어

50

행 이동 모드

볼 스크류 라인, PLC 제어 반전

51

수직/수평 조절 휠

롤러에는 R 홈, 베어링 강이 있습니다.

52

폐쇄 라인 지원

수신 i-wheel은 기계식 공압식 탑 타입을 채택합니다.

53

테이크업 텐션

마그네틱 파우더 클러치 일정한 장력 후퇴.

54

수신 I-휠의 크기 직경(mm)

고객이 제공

드라이브 다이내믹 시스템/전기제어부

55

전염

없다

56

호스트 드라이버

모터는 실린더가 회전하도록 구동합니다.

57

메인 모터

가변 주파수 모터(18.5kW)

58

견인

서보 모터

59

테이크업 모터

주파수 변환 모터

60

주 엔진 속도 제어

인버터

61

완전한 기계 전기 제어

PLC 프로그램 제어

62

표시하다

터치 스크린